2014.09.13 瑞士 Day 9

Day 9  2014-09-13  星期六  天氣：晴時多雲  溫度：11° - 17°
旅遊地區：佛斯特    交通時間：約4小時    移動距離：約130公里
興奮指數：★★★    疲勞指數：▼▼▼

今天是在格林德瓦的第三天，下午就要離開去策馬特了。一大早出門時，先來補拍一張這連續住三晚的飯店。

在離開格林德瓦之前，今天要去少女峰區另一個著名的景點：費爾斯特(First)，希望能拍到那官網上的招牌照片：一對男女牽著手背對著山峰倒影的湖(Bachalpsee)。
本人強烈懷疑那張照片是用電腦合成的。
要上First必須乘坐纜車，纜車站就在格林德瓦的鎮上，從我們住宿的飯店大約走路15分鐘左右就到了。

費爾斯特 (First)

大概25分鐘之後，就快抵達山上的First纜車站。遠遠地就看到那個First Flyer的起飛台。雖然R小姐一直想體驗這以時速80公里從山上衝下來的刺激，但因為我和S大姊都是"禁不起刺激"的人，在沒人陪伴的情況下，R小姐也就不想當個Single Flyer。奇怪的是今天也沒看到有其他的外國在飛。

 剛到First的時候，天氣真好，心想一定可以順利拍到山峰倒影了。

在這麼棒的天氣裡健行真好。

 對面山峰依舊清楚可見。

來一張萬里無雲的全景圖。

 之前在網路上爬文就知道這條路有點辛苦，因為路途還真的有點遠呢!

 幸好有好天氣相伴，辛苦是值得的。

 走了好久，怎麼還沒看到湖呢?

 後方的山谷，好像有點雲層升上來了。

 看不到路的盡頭，真的讓人有點腿軟。

 噢哦! 變天了~

這段路因為投機取巧，捨去大路改走小路，以為可以免去一段下坡和爬坡。結果因為小路很難走，不但崎嶇不平又有泥濘，還不時看到路旁的一坨牛糞，我們反而走得更累。倒是那幾個外國小朋友，絲毫不以為意，一路玩得很開心。

 還是要乖乖的走大路才對。

雲層已漸漸要遮住山峰了...

聽到清脆的牛鈴聲，就知道這場子的主人們來了。

大概走了1個小時多，終於走到了Bachalpsee。那頭牛像是在歡迎我們似的。

 可惜我們還是來晚了。

 湖面因為起風的關係，滿是波紋，根本就看不到任何倒影。

 更慘的是對面的山峰也整個被雲擋住。

 看來今天的任務宣告失敗!

拍拍雲的倒影也好啦~

另一邊也有一個湖，景色也很漂亮，但因為沒有山峰倒影，所以沒什麼人駐足。

我們在這裡野餐，耐心地等了將近半個多小時，冀望風能夠暫時平息，卻始終不能如願。
旁邊有4位同樣來自台灣的自助旅遊者，她們比我們早到這裡，也是等待了一段時間。最後我們還是放棄，準備往回走了。就在這個時候，山峰突然露臉，我們趕緊把握時間拍照。雖然湖面還是波紋不減，至少還看到了一半的景緻。

往回走時的心情輕鬆許多，可以好好的欣賞沿途的風景。

山坡上依然四處可見牛群。

山腳下那片翠綠的平地應該是格林德瓦吧?

回程時碰到不少騎越野車的人。這位"歐吉桑"真是老當益壯。

我們又回到First纜車站，準備搭纜車下山。First纜車站裡的廁所，應該是目前我去過的各國風景區當中，最豪華和最乾淨的了。設備很先進，連大門都是自動門。

山上的天氣真的變化多端，中午過後幾乎都籠罩在雲霧裡。我們若是下午上山，不但不可能拍到倒影，就連早上的那些景色也都會淹沒在雲海之中。

格林德瓦

回到山下的格林德瓦鎮上，又是另外一番氣象，跟山上灰濛濛的景象完全相反。

R小姐看到這張廣告牌覺得很有趣。原來她竟可以預知二天後我的樣子，就曬出和廣告中的那位男生一樣的一幅眼鏡來。在此提醒來瑞士高山健行的人，這裡的陽光很曬，要注意防曬啊!

山下的天氣好到爆，連半空中玩飛行傘的人，都看得一清二楚。

再見了，美麗的格林德瓦，希望能有機會再度造訪!

回飯店取了行李之後，準備朝下一個目的地：策馬特前進。從格林德瓦往策馬特的這段路程，一共要坐4段火車，換3次車，拖3次行李，是這趟旅程中最麻煩的一段。原本計劃要試試看瑞士國鐵貼心的行李寄送服務，但因為這次的行李箱不大，加上前二個地點都是連續住宿三天，所以覺得用不著寄送行李。第一段火車是先由格林德瓦坐到因特拉肯。

第二段火車則是由因特拉肯坐到圖恩湖邊的轉運站Spiez。這一段坐到的是德國的ICE列車。德鐵的ICE列車，可以從因特拉肯一直坐到德國的首都：伯林。

我們在Spiez車站，準備換第三段火車：由Spiez坐到Visp。這段火車只需短短的30分鐘，要歸功於途中所經過的這條世界最長的陸地鐵路隧道。底下這段文字是由維基百科上截錄的：

勒奇山基線隧道（德語：Lötschberg-Basistunnel）是位於瑞士的一條穿越阿爾卑斯山的鐵路隧道，全長34.577公里（21.5英里），是目前世界最長的陸地鐵路隧道，同時也是世界第三長的鐵路隧道。

[2016年已被 Gotthard Base Tunnel (簡稱GBT，位於Erstfeld和Biasca間，全長57.1公里)擠下世界最長的陸地鐵路頭銜]

想像一下，這條隧道差不多是從台北市的南港(北宜高的起點)挖一條隧道直通到宜蘭市中心。

最後一段火車，是從Visp往策馬特。所有要往策馬特的火車，都必須經過Visp車站。

策馬特

花了將近三個小時(含轉車等車的時間)，我們終於抵達了目的地。下車時才發現剛剛從Visp坐過來的這班列車，原來是瑞士三大景觀列車之一的冰河列車。實際上，冰河列車最主要的景觀應該是在布里格Brig－安德馬特Andermatt－庫爾Chur這段路，而且它號稱是世界上行駛速度最慢的列車，可以讓你好好欣賞途經的冰河奇景。

策馬特應該算是瑞士最著名的觀光景點了，聽說每年造訪此地的遊客數破千萬人次，超過來台灣的外國觀光客總數! 今天剛好是週末，一下火車就感受到人潮眾多。為了避免因遊客眾多而造成的環境污染，所以策馬特禁止所有會排放廢氣的車子進入，取而代之的就是各式各樣如照片看到的電動車，還有部份飯店用復古式的馬車載運客人和行李。這些造型獨特的電動車，就是每間飯店運送投宿旅客的交通車，每一台車子上都可以看到飯店的名稱和標誌。市區內的公車和計程車，同樣也都是無污染的電動車。

在和飯店聯絡之後，等了大約10分鐘左右，飯店的接送車子才到達火車站。其實飯店離火車站的距離不遠，但是因為交通車無法直接穿越熱鬧的鎮上，必須繞一段路。這種電動車坐起來像是遊樂場的玩具車，行走時十分的顛簸，我們就一路搖搖晃晃的到達飯店。抵達飯店之後，這位擁有傲人身材的女司機，先下車幫我們提行李至櫃台，然後再走進櫃台搖身一變成了櫃台人員。不知道是因為客人不多還是人手不足，所以她就身兼櫃台和司機等數職，總之整間飯店就只她一個在看管。

一走進我們住宿的飯店，三個人都很驚喜，因為這間是這次在瑞士所住飯店中，房間最大的一間了。它其實是公寓式的飯店，所以這棟樓裡面其他的住戶可能會在這裡住很長一段時間。而且它是一間雙人房和一間單人房分開，可入住三人的家庭房，真是太適合我們了!

因為是公寓式飯店，所以不但有客廳和陽台，還有廚房和餐廳，就是一間二房二廳的小宅。當時真希望這裡就是J先生和R小姐的家，從此定居在這美麗的山城...

做完了白日夢之後，我們和S大姊兵分二路。S大姊趕在火車站前的Coop超市打烊之前，採買好這三天要開伙的食材，順便補給飲水和野餐的水果。我和R小姐則去買很多人都推薦的烤雞，當做是晚餐的配菜。結果因為時間有點晚，今天的烤雞只剩下半隻，只好就先買這半隻吃吃看，反正明後天還有機會來買。買完烤雞之後，我們就去和S大姊會合。走進鎮上最熱鬧的一條街，街上全都是來自各地的觀光客。

不知道剛好遇到什麼活動，路上還有樂隊表演，好多遊客駐足觀賞。原本鎮上的路就不大，加上人潮眾多，這下子就把行人的動線全都堵住了。

好不容易總算穿越人群。這次到瑞士，除了第一大城蘇黎世之外，就是這裡遇到最多的人。

我們在超市買了一些青菜、肉片、牛油、大蒜等食材及佐料，回到飯店後就由R小姐負責料理來瑞士開伙的第一餐。

因為已經過了晚餐時間，加上自己煮要花一點時間，我已經快要餓昏頭了，所以等不及煮好就先拿烤雞來吃。實在是餓過頭了，所以吃到一半才想起忘了拍照，趕緊補拍一下被吃了一半的烤雞。烤雞的味道真的不錯，它塗的醬料口味很重，所以如果單吃的話會太鹹，我們都邊吃邊喝汽水。我和S大姊不是很喜歡吃國外這種口感"粉粉"的飼料雞肉，如果能用台灣土雞的那種有嚼勁的會更好。R小姐倒是非常愛吃這種烤雞。

因為這裡的廚房用的是紅外線的爐子，所以火特別的小，光是要滾個開水就要等好久。所以根本無法使用台灣的煮法，什麼熱油爆香、快炒、油炸都是不可能的。還好S大姊想到先用開水瓶把水煮開，否則又不知道要等多久才可以吃晚餐。

最後主餐總算煮好了，就是麵條加上當地食材所煮成的雜菜麵。雖然看起來沒什麼，但這卻是一個星期以來，第一次可以在瑞士吃到熱呼呼的湯麵(在歐洲應該沒有這種東西)，真是令人懷念的家鄉味啊! 特別是這裡的廚房沒有瓦斯爐和烹調油，但是R小姐還是用克難的方式煮出一鍋好吃的台式湯麵，實在是太厲害了! 不過最厲害的還是"裝備齊全"的S大姊，少了她帶來的麵條和那包珍貴的鹽巴，我們應該就只能吃烤雞了吧!?

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